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人勤春早爭(zhēng)朝夕，策馬揚(yáng)鞭開新局。走進(jìn)水口山有色金屬有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“水口山有色”）選礦廠鉛鋅選礦車間，一條條生產(chǎn)皮帶滿載礦石，平穩(wěn)運(yùn)行；操作室內(nèi)，大屏幕上的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)滾動(dòng)，破碎機(jī)、球磨機(jī)等設(shè)備轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們穿梭于工序、崗位之間，像一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符，一派熱火朝天的繁忙景象。今年以來，該廠鉛鋅選礦、金銀選礦、銅選礦等3個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)持續(xù)保持良好生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，特別是新系統(tǒng)原礦處理量、尾砂過濾量、拋尾廢石量等屢創(chuàng)新高，為實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)根基。

細(xì)化設(shè)備管理，提升運(yùn)行效率。針對(duì)球磨機(jī)襯板磨損程度難以判斷等難題，該廠建立了“襯板磨損數(shù)據(jù)庫(kù)”，對(duì)每一塊襯板進(jìn)行編號(hào)，詳細(xì)記錄其安裝日期、磨損情況及使用時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)襯板即將達(dá)到使用周期時(shí)，有計(jì)劃性地提前安排檢查、評(píng)估和更換，避免因襯板失效導(dǎo)致球磨機(jī)效率下降或設(shè)備損壞。同時(shí)，轉(zhuǎn)變沿用多年的檢修更換襯板的工作思路，利用康家灣礦主井吊廢石或原礦供應(yīng)不足的間隙，計(jì)劃性地停車壓負(fù)荷并更換襯板，有效確保開車時(shí)間。

細(xì)化工藝方案，破解生產(chǎn)瓶頸。該公司選礦廠新系統(tǒng)投產(chǎn)以來，球磨機(jī)進(jìn)料提升斗一直是制約生產(chǎn)的瓶頸問題，選礦廠對(duì)此提出了完石開路改進(jìn)方案。為論證方案的可行性，該廠對(duì)頑石品位進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的監(jiān)測(cè)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，為公司決策提供了數(shù)據(jù)支撐。今年春節(jié)后，該廠加快改造項(xiàng)目推進(jìn)力度，頑石開路系統(tǒng)一次性投產(chǎn)成功，頑石不再“頑固”。

細(xì)化過濾操作，減少充填壓力。為最大限度地減少康家灣礦充填壓力，選礦廠自我加壓，“三管齊下”全力抓好尾砂過濾工序的生產(chǎn)組織，密切關(guān)注尾砂濃密機(jī)的底流濃度、溢流水質(zhì)、濃密機(jī)負(fù)荷、過濾機(jī)的工作壓力等參數(shù)，杜絕濃密機(jī)跑渾。24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控尾砂濃密機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)尾砂過濾量和原礦充填量，保持兩者之間的動(dòng)態(tài)平衡。合理調(diào)節(jié)3臺(tái)尾砂過濾機(jī)的開車頻次，當(dāng)運(yùn)行的過濾機(jī)洗板時(shí)，立即開啟備用過濾機(jī)，3臺(tái)機(jī)接力作業(yè)，強(qiáng)力提升尾砂過濾效能。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。下一個(gè)階段，該廠將緊盯技術(shù)指標(biāo)和專項(xiàng)工作，提升重點(diǎn)環(huán)節(jié)管控，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)賦能安全生產(chǎn)，為水口山有色補(bǔ)強(qiáng)“采選冶”全產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)選礦力量。

（陳輝祿 張世明）