中鋁材料應用研究院一項科技成果被評價為國際先進水平
2024年05月12日 10:56 4228次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 重點新聞 作者： 王軍強
成果鑒定現(xiàn)場
近日，由中鋁材料應用研究院自主研發(fā)的“切縫翹曲法航空鋁合金板材全厚度殘余應力工業(yè)化定量表征技術及裝備”通過中國儀器儀表學會成果評價。
評價組一致認為，該技術和裝備解決了國產航空鋁合金中厚板內部殘余應力分布工業(yè)化定量檢測的難題。“切槽翹曲法”薄板內部殘余應力測試設備，實現(xiàn)了國產航空鋁合金薄板內部殘余應力分布工業(yè)化定量檢測，填補了薄板全厚度工業(yè)化定量表征領域的空白，使該領域整體技術達到國際先進水平。
內部殘余應力導致的加工變形是困擾航空鋁材產業(yè)化應用的一個世界難題。內部殘余應力測試的可靠性、速度及成本，是國產航空鋁材加工變形有效調控的關鍵。
“切縫翹曲法”厚板殘余應力測試現(xiàn)場
中鋁材料應用研究院提出的“切縫翹曲法”板材全厚度殘余應力工業(yè)化定量表征方法，通過垂直板材表面切割縫隙去除材料，逐層打破殘余應力在板材厚度上的平衡，基于釋放應力與板材未切割部分剛度、彈性模量和翹曲量的關系，獲得板材從表面到心部殘余應力分布?；谠摾碚?，中鋁材料應用研究院自主研制了“切縫翹曲法”厚板內部殘余應力測試設備，與波音、空客等航空企業(yè)采用的層削法測試技術相比，測量效率提高1倍以上，測試結果重復性提高近1個數量級，解決了國產航空鋁合金中厚板內部殘余應力分布工業(yè)化定量檢測的難題；“切槽翹曲法”薄板內部殘余應力測試設備，實現(xiàn)了國產航空鋁合金薄板內部殘余應力分布工業(yè)化定量檢測，填補了薄板全厚度工業(yè)化定量表征領域的空白。
“切縫翹曲法”厚板殘余應力測試設備
“切槽翹曲法”薄板殘余應力測試設備
該成果已為相關企業(yè)生產7050等航空厚板、2024等航空薄板和7055、2026等大飛機關鍵型材殘余應力提供了長期跟蹤測試，指導并優(yōu)化了生產工藝參量，使產品加工變形合格率得到顯著提升。同時，該項目成果取得PCT國際專利（加拿大）和多項國家發(fā)明專利、軟件著作權，“切縫翹曲法”測試技術入選國家市場監(jiān)督管理總局首批產業(yè)計量成果庫成果。
責任編輯：孟慶科
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