新能源汽車為動力電池“鋁”創(chuàng)輝煌
2018年09月20日 9:25
5221次瀏覽
來源：
中國電池聯(lián)盟
分類： 鋁資訊
作者： 丘佳雯
近年來，在能源壓力、國家政策扶持以及市場熱捧的驅(qū)動下，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模呈現(xiàn)快速發(fā)展。2017年新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。到2020年，我國新能源汽車銷量有望達到200萬輛。
新能源汽車的快速發(fā)展，將帶動各類動力電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著傳統(tǒng)汽車向著輕量化、電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化三大方向轉(zhuǎn)型升級路線基本確定，新能源汽車對鋁需求量大幅上升，也將為中國的鋁行業(yè)帶來了寬廣的市場契機。
目前，新能源汽車輕量化主要包括車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化以及電池系統(tǒng)輕量化等。據(jù)了解，電動汽車整車重量每減重10%，其續(xù)駛里程可增加5.5%。
輕量化材料中，以鋁、鎂合金和碳纖維復(fù)合材料為重點。目前，鋁合金型材綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合資料，無論應(yīng)用技術(shù)還是運轉(zhuǎn)平安性及循環(huán)再生應(yīng)用都具有比擬優(yōu)勢。鋁材料的密度只要鋼材的1/3，其減重和節(jié)能效果明顯。同時，鋁材料愈加易于回收循環(huán)應(yīng)用。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的選擇。
據(jù)悉，由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦的“2018年（第二屆）動力電池‘鋁智峰會’暨動力電池鋁制品技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品對接峰會”將于9月26日－28日在深圳舉辦。本次峰會將圍繞動力電池級鋁制品為核心，深入探討鋁在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢，為企業(yè)拓寬思路，展示前沿技術(shù)成果。
責任編輯：于璐
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：hainanguoquan.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
