汽車輕量化:鋁合金當前性價比最高
2017年12月12日 9:42 16827次瀏覽 來源: 中財網 分類: 鋁應用
目前,高強鋼在汽車零部件用材中仍占較大比重,但我們在這里更多的是討論其熱成形工藝,并且近期市場對熱成形工藝的關注度也有所提升。其實,熱成形工藝由來已久,其優(yōu)勢在于:超高強度、可減輕車身重量、能提高車身安全性、改善沖壓成形性、控制回彈、提高零件尺寸精度、降低對沖壓所需壓機噸位的要求、提高焊接性、耐腐蝕等等,在中國的發(fā)展也超過15 年的時間,此工藝已經相對成熟。
鋁合金是當前主流,壓鑄件占絕大比重:
鋁合金作為汽車輕量化材料具備減重效果明顯、吸收沖擊能力強、易于回收、裝配效率高等優(yōu)點。汽車用鋁合金主要包括軋制材、擠壓材、壓鑄鋁、鍛壓材等,按照目前各類鋁合金在汽車上的使用情況,比例大概為:壓鑄鋁77%,軋制材10%,擠壓材10%,鍛壓材3%,壓鑄件占絕大比重。
鋁合金市場規(guī)模大,鋁熱成型有待市場檢驗:
根據調研信息,一般來講,鋁合金零部件公司會采用“材料費+加工費”的產品銷售定價原則和按客戶訂單來組織生產的模式。經計算,到2020年,預計車用鋁合金的市場規(guī)模在2000 億元左右。需要注意的是,在新能源汽車領域,鋁合金的用途也非常廣泛,我們認為不存在當前市場所擔心的隨著新能源汽車的普及,鋁合金零部件使用量減少的情況。
在鋁合金新工藝方面,據悉,東風實業(yè)已成為國內首家實現鋁合金熱成形工業(yè)化的汽車零部件企業(yè),也是全球少有的掌握此技術的企業(yè)之一,鋁熱成形工藝值得關注。
責任編輯:于璐
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