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    2017年是京津冀交通一體化率先突破收官之年。近日，天津、河北相繼召開交通運輸工作會議，記者了解到，推動京津冀交通一體化，完善公路鐵路建設(shè)、推動京津冀交通“一卡通”的實施、提高交通運輸建設(shè)水平成為津冀兩地未來的工作重點。
    天津
    通往西北華東將添新通道
    京濱、京唐城際鐵、京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路等成為了今年天津市交通運輸工作會的關(guān)鍵詞，這意味著未來從天津去北京、河北及其他周邊地區(qū)將會更加便捷。天津市交通運輸工作會議提出，今年天津?qū)⒓涌焱苿泳C合交通運輸體系建設(shè)，加快京濱、京唐城際鐵路前期工作。開展京滬高鐵二通道研究，京滬“第二通道”是對現(xiàn)有的京滬鐵路有效補充，總長度和運行時間將比目前線路更具優(yōu)勢，該線路屆時將連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長三角等城市群。開展津保忻鐵路通道研究，通車后，天津去往保定、石家莊、鄭州、太原等地的時間被大大縮短，將徹底打通天津—山西的干線聯(lián)絡(luò)，天津通往西北、華東地區(qū)將添新通道。開展津承鐵路研究，津承鐵路是連接天津市和河北省承德市的鐵路，建成后承德至天津的鐵路行車時間將由現(xiàn)在的8小時19分縮短至1小時左右。
    今年，天津還將實施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，完成天津至保定客運班線公交化改造。唐廊高速天津段一期、津漢高速、津港高速二期三條段高速公路也將于年內(nèi)開通。此外還將推動西外環(huán)高速和津滄高速建設(shè)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)津石高速東段，加快推進津石高速西段前期工作，進一步完善京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)布局。
    天津外環(huán)線提升改造工程將在今年完成，還將建成津圍北二線、梅豐公路、104國道路網(wǎng)改造等項目，推進外環(huán)線國道功能外遷，推動黑牛城道等路線進行整修提升，同時整修12條城市次支道路。
    實施農(nóng)村公路新建改建工程，天津今年將維修改造鄉(xiāng)村公路500公里，擴大農(nóng)村公路服務(wù)范圍，基本實現(xiàn)與北京、河北等周邊省市接口農(nóng)村公路斷頭路的對接。開通、延長、調(diào)整公交60條，建設(shè)公交專用道153公里。
    此外，還將加大道路揚塵污染、渣土運輸車輛專項治理力度、嚴控港口船舶污染，推動建立京津冀交通領(lǐng)域能耗環(huán)境監(jiān)測體系，推動行業(yè)數(shù)據(jù)資源整合和開放共享等。
    河北
    市市通高鐵、縣縣通高速
    河北省交通運輸工作會議提出，2017年河北計劃完成1000億元交通運輸固定資產(chǎn)投資。其中，高速公路投資335億元，續(xù)建880公里，確保建成通車2條段、64公里，年底通車總里程達到6566公里。
    河北省今年將著力推進太行山、京秦高速等三年率先突破項目建設(shè)；開工建設(shè)津石、唐廊等高速公路項目；建成松蘭、京蔣等5個普通干線對接路；推進唐山港(601000)煤炭碼頭、京唐港區(qū)深水航道工程等項目建設(shè)。
    今年，河北還將實現(xiàn)京津冀區(qū)域具備條件的等級客運站聯(lián)網(wǎng)和交通“一卡通”互聯(lián)互通；設(shè)立京津冀城際公路快速貨運網(wǎng)絡(luò)化甩掛運輸試點。著力京秦、京新等17條段高速公路續(xù)建項目；新開工延崇、津石等高速公路建成300公里以上；確保榮烏、沿海曹妃甸支線2條段建成通車；普通干線公路建成400公里；農(nóng)村公路新改建4500公里。
    同時，通過道路為脫貧打開出口，建設(shè)850公里國省干線通道、500公里縣域公路通道；對建制村主要出口路進行窄路加寬和“油返砂”路面改造；推進較大規(guī)模自然村通硬化路，提高“村村通”質(zhì)量和水平。
    航運方面，承德機場通航運營，運輸機場達到6個；邢臺機場年內(nèi)開工建設(shè)；力爭張家口機場改擴建工程年內(nèi)開工；推進三河等8個通用機場建設(shè)；建成張北等3個通用機場，通用機場數(shù)量達到7個。地方鐵路方面，力爭唐曹鐵路貫通。郵政方面，推進交郵合作，開展快遞企業(yè)“三化”建設(shè)，建成石家莊、廊坊、保定、邯鄲等4個快遞物流園區(qū)。
    河北交通未來五年的發(fā)展目標是實現(xiàn)“四個基本建成”，即市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本建成。
    此外，還要強化區(qū)域治超執(zhí)法合作。與京津聯(lián)手建立治超檢測站執(zhí)法檢查工作機制，確保河北省公路檢測超限率控制在2%以下。