鋰電池將成全球儲能市場主流技術
2016年08月02日 8:32 3946次瀏覽 來源： 騰訊數碼 分類： 鋰
據報道稱，一份研究報告預測，隨著消費者家庭和企業(yè)利用儲能電池彌補屋頂太陽能電池和其他可再生能源系統(tǒng)的不足之處，全球儲能市場將翻一番。
據預測，未來10年，鋰離子電池將成為主流儲能技術，到2025年將占到全球儲能市場的逾80%。僅今年，全球儲能市場將翻番，容量將由2015年的140萬千瓦時增長至290萬千瓦時。據預測，到2025年，全球并網儲能系統(tǒng)容量將激增至2100萬千瓦。
分析師在一份聲明中說，“最近數年，儲能系統(tǒng)與太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)同步增長，激發(fā)了多個行業(yè)廠商的興趣，汽車廠商、大型石油和天然氣公司，以及傳統(tǒng)發(fā)電廠之間最近的并購就表明了這一點。”
據預測，未來10年美國和日本將是最大的儲能市場，占到市場營收--500億美元(約合人民幣3326億元)的三分之一。到2025年，澳大利亞和日本儲能系統(tǒng)容量將超過發(fā)電裝機容量的5%，突顯出儲能系統(tǒng)在電網穩(wěn)定性、再生能源整合和能源管理方面不斷增長的重要性。
布斯特表示，“美國和日本是儲能系統(tǒng)市場領頭羊，但是，隨著電池成本持續(xù)下降，儲能系統(tǒng)也被應用在南非、肯尼亞、菲律賓和其他國家。”特斯拉等公司非?？粗劁囯x子電池在全電動汽車和儲能系統(tǒng)領域的應用。本周，特斯拉宣布投資50億美元(約合人民幣333億元)的超級電池工廠投產--盡管只完成了14%。到2018年，超級電池工廠將能生產出足夠多電池，使特斯拉可以把電動汽車產量提升到每年約50萬輛。特斯拉計劃在2018年左右發(fā)售其價格最低的電動汽車型號Model 3。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預計，到2020年，超級電池工廠生產的電池總功率將達到3500萬千瓦，目標是通過規(guī)模經濟把每千瓦時電池容量成本降低逾30%。特斯拉目前銷售家用和商用鋰離子電池儲能系統(tǒng)。
本周，特斯拉發(fā)布了其“宏大計劃”的第二部分，其中包括“無縫”融合屋頂太陽能電池與電池儲能系統(tǒng)。據稱，市場研究公司Navigant Research在去年發(fā)布的研究報告中表示，事實上，如果沒有電池儲能系統(tǒng)，美國電網會崩潰。隨著企業(yè)和家庭房頂安裝的太陽能電池數量不斷增長，美國電網系統(tǒng)承擔了它們預料之外的負擔：雙向電力傳輸。電網需要向消費者輸電，安裝有太陽能電池的消費者可以把電力輸送給電網。
Navigant Research首席分析師阿尼思·德漢姆納(Anise Dehamna)說，“世界上沒有一個電網是針對這種情況設計的。所有電網都是針對電力的非雙向傳輸設計的--由電網向終端用戶輸電。”
責任編輯：李峒峒
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