中國忠旺緊抓汽車輕量化需求爭當車企用鋁先鋒
2016年02月05日 10:28 5655次瀏覽 來源： 中國網(wǎng) 分類： 鋁加工
近年來，隨著人們對出行需求的提高，汽車銷售量與日俱增，因此造成的環(huán)境污染形勢也日趨嚴峻。尤其是大量汽車尾氣的排放，導致了空氣質(zhì)量下降。中國忠旺作為國家制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，從自身做起，為國內(nèi)新能源車提供輕便的鋁擠壓材等產(chǎn)品，以此來減輕車身重量，降低油耗，從而降低二氧化碳的排放量，使環(huán)境得到改善。
根據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)的調(diào)查顯示，汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。當汽車重量從2500千克降低到750千克時，每升汽油行駛的公里數(shù)從約5公里上升到約25公里，相應(yīng)排出的二氧化碳量從約400克/公里下降到約100克/公里。
除此之外，車身變輕對于車輛穩(wěn)定性、舒適性、安全性等方面都大有裨益，因此受到眾多汽車企業(yè)的高度認同和重視。在構(gòu)成汽車的2萬多個零件中，約有86%為金屬材料，因此可以通過使用輕金屬來減輕汽車自重，而汽車鋁化率達到60%以上也是完全可取的。在汽車制造領(lǐng)域，鋁合金是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料，全球目前約有 12％～15％的耗鋁量用于汽車工業(yè)，有些發(fā)達國家甚至已超過25％。北美汽車調(diào)查顯示，鋁的使用量將在2012年達到每輛車156千克，到2025年這個數(shù)字將達到249千克。
鑒于汽車制造商對鋁材應(yīng)用的熱情持續(xù)高漲，中國忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青表示：“在未來，汽車鋁材的開發(fā)與應(yīng)用主要集中在三個方面：一是車身、車架全鋁化及大型鋁合金型材的開發(fā)應(yīng)用；二是防沖擋及車門剛性結(jié)構(gòu)的全鋁化；三是轉(zhuǎn)動部分零部件的全鋁化。尤其是鋁制車身將會成為今后的一種發(fā)展趨勢，將給我國的鋁加工業(yè)提供廣闊的市場并帶來發(fā)展機遇。”
責任編輯：孟慶科
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