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　　中國(guó)參與建設(shè)的印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目上周舉行了動(dòng)工儀式，不過(guò)印尼媒體27日?qǐng)?bào)道稱，由于部分文書工作尚未完成，印尼交通部還未就該項(xiàng)目簽發(fā)許可。中國(guó)駐印尼大使館主管官員28日就此事對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，隨著雅萬(wàn)高鐵進(jìn)入建設(shè)施工的新階段，中國(guó)和印尼的合資公司正與印尼政府主管部門就項(xiàng)目有關(guān)商業(yè)細(xì)節(jié)展開進(jìn)一步協(xié)商。
　　印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》27日?qǐng)?bào)道稱，該國(guó)交通部長(zhǎng)伊格納斯·佐南26日表示，由于相關(guān)公司未提交所有所需文件，政府還沒(méi)有為這個(gè)投資55億美元的工程簽發(fā)建設(shè)許可。佐南在眾議院的聽證會(huì)上說(shuō)：“我們對(duì)此事非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@是我們第一次實(shí)施這樣的工程。此外，我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的估價(jià)還沒(méi)有完全結(jié)束。”香港《南華早報(bào)》28日稱，中國(guó)和印尼為此項(xiàng)目成立的合資企業(yè)應(yīng)提交11項(xiàng)文件，目前還缺少有關(guān)開發(fā)設(shè)計(jì)、工程說(shuō)明圖、野外數(shù)據(jù)等文件。報(bào)道稱，合資企業(yè)現(xiàn)在僅獲得建設(shè)雅萬(wàn)高鐵前5公里的許可。《雅加達(dá)郵報(bào)》稱，除了缺少文件，合資企業(yè)提交的部分中文文件被退回，因?yàn)橛∧嵴疅o(wú)法根據(jù)尚未翻譯的資料進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)估。
　　此外，印尼方面與高鐵合資公司還有“一系列敏感問(wèn)題尚在談判”?！堆偶舆_(dá)郵報(bào)》援引佐南的話說(shuō)，“我們需要保證，如果工程建設(shè)出現(xiàn)了問(wèn)題，政府不會(huì)因此背上沉重的負(fù)擔(dān)”。據(jù)悉，印尼方面提出的條件中包括，如果鐵路出于某種原因尚未建成，高鐵合資企業(yè)負(fù)責(zé)把一切恢復(fù)成該地的初始狀態(tài)。佐南還表示，雅萬(wàn)高鐵的特許權(quán)期限為50年。
　　中國(guó)駐印尼使館主管官員28日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，中國(guó)和印尼政府及其企業(yè)對(duì)于推進(jìn)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目按期、保質(zhì)建成的決心是明確的、堅(jiān)定的。雙方一定會(huì)繼續(xù)精誠(chéng)合作，共同按期、保質(zhì)建成雅萬(wàn)高鐵。該官員說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目從2015年3月開始洽談，到今年1月21日正式動(dòng)工，前后僅10個(gè)月，與國(guó)際上類似大型基建項(xiàng)目相比，速度超出預(yù)期，進(jìn)展總體順利。