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　　■產(chǎn)業(yè)鏈揭秘
　　千家汽修廠爭(zhēng)購(gòu)舊零件
　　記者從市汽車(chē)更新辦公室了解到，本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)130萬(wàn)輛，每年有1萬(wàn)多輛車(chē)報(bào)廢，去年在正規(guī)報(bào)廢點(diǎn)拆解的車(chē)輛不足3000輛，其余大部分報(bào)廢車(chē)輛或者重新組裝成拼裝車(chē)，或者被拆解成零部件重新流入市場(chǎng)。如此多的廢舊零件究竟流向了哪里？
　　零部件流向千家汽修廠
　　記者采訪獲悉，拆解廠的組裝車(chē)大多流向邊遠(yuǎn)農(nóng)村，那里交警檢查較松。而報(bào)廢車(chē)零件則流向很多地方，以個(gè)人和汽修廠為多。業(yè)內(nèi)人士介紹，除了有很多個(gè)人貪圖便宜去拆解廠買(mǎi)零件外，保守估計(jì)，省內(nèi)外還有上千家汽車(chē)修理廠都會(huì)到這條路上的報(bào)廢車(chē)拆解廠購(gòu)買(mǎi)零件。
　　記者跟蹤暗訪發(fā)現(xiàn)，部分零部件也流入了市區(qū)，在汽配城對(duì)面的一家汽修廠里，當(dāng)記者聲稱(chēng)想要購(gòu)買(mǎi)舊的普桑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，工作人員并沒(méi)有直接回答，而是又詢問(wèn)了一些情況。當(dāng)記者再次表示想買(mǎi)些便宜的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，工作人員才放下心來(lái)，表示他們可以找到舊發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以為記者找到任何年限的發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　當(dāng)汽修廠的孫師傅要離開(kāi)時(shí)，記者連忙跟了上去詢問(wèn)相關(guān)情況。當(dāng)談到價(jià)錢(qián)時(shí)，孫師傅說(shuō)：“買(mǎi)個(gè)新的福田車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要一萬(wàn)多元，我們給你弄的舊發(fā)動(dòng)機(jī)可以省一半錢(qián)。”當(dāng)記者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量表示擔(dān)心時(shí)，孫師傅連忙說(shuō)，舊機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保證質(zhì)量，但他卻可以保證。在接下去走訪的幾家維修廠內(nèi)，工作人員都表示可以找到舊的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)錢(qián)比新發(fā)動(dòng)機(jī)至少便宜一半以上。記者看到他們不僅賣(mài)舊零部件，而且還高價(jià)收購(gòu)二手車(chē)。
　　拆解廠主拉著記者當(dāng)中介
　　“把你熟人的報(bào)廢車(chē)或者沒(méi)手續(xù)的車(chē)介紹到我這里來(lái)吧，每輛給你200元的提成也行啊。”在同記者聊了一會(huì)兒后，記者暗訪的第一家拆解廠的女主人馬女士對(duì)記者說(shuō)。當(dāng)記者詢問(wèn)有哪些人往他們這里送車(chē)時(shí)，馬女士稱(chēng)大多是市區(qū)的，他們的車(chē)源和買(mǎi)車(chē)的客戶多是靠熟人和朋友介紹。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，非法拆解廠的報(bào)廢車(chē)有很多來(lái)源，全市很多車(chē)輛都往即墨南泉鎮(zhèn)送。記者了解到，這些報(bào)廢車(chē)拆解廠會(huì)采用多種手段進(jìn)行宣傳，主要靠熟人介紹，也有很多市區(qū)的車(chē)主“慕名而來(lái)”，另外，拆解廠還會(huì)印制名片。記者暗訪一路下來(lái)，就拿到了六七張名片。這些拆解廠還會(huì)采用網(wǎng)上發(fā)帖的方式來(lái)吸引車(chē)主，記者從網(wǎng)上搜索“報(bào)廢車(chē)收購(gòu)”，搜到許多篇報(bào)廢車(chē)、無(wú)手續(xù)車(chē)收購(gòu)的帖子，這些帖子大多只留有電話，沒(méi)有留具體地址。

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