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      美國原油庫存已達極限，但美國石油巨頭仍紛紛租用超級油輪在海上囤油。在經(jīng)濟危機時，美國大量囤積低價原油，趁機套利。
　　租用超級油輪囤油
　　據(jù)美國能源部下屬的美國能源情報署(EIA)的最新報告，2008年12月，美國原油進口量由11月的2.616億桶增至3.1983億桶。美國全國商業(yè)石油庫存量在2月6日結束的那一周里增加了470萬桶，達到了驚人的3.508億桶。EIA說，這是從2007年7月20日以來美國石油庫存的最高水平。美國的石油庫存曾在1993年7月創(chuàng)下3.55億桶的最高紀錄。
　　同時，美國戰(zhàn)略石油儲備庫存(SPR)當周再增32萬桶，總量至7.038億桶。目前，美國各地的原油儲備倉庫紛紛接近存儲極限。紐約商品交易所原油期貨的交割點倉庫里，存放著創(chuàng)紀錄的3490萬桶原油。
　　美國年消費石油9億噸左右，約占全球總量的1/4，其中6億噸需進口，是世界最大的石油消費市場。
　　在主營業(yè)務不景氣的情況下，一些跨國銀行巨頭正在從原油市場尋找新商機，趁現(xiàn)在油價低時囤積原油，期待市場轉好時套取差價。美國彭博新聞社近日報道，摩根斯坦利已租用了一艘超級油輪，用于在墨西哥灣儲備原油。此前，花旗和荷蘭皇家殼牌等企業(yè)也采取了類似措施。摩根斯坦利租用的這艘油輪運輸能力超過200萬桶，油輪的租金為每天6.8萬美元，相當于每個月為每桶原油支付1.02美元的費用。據(jù)彭博社介紹，目前有30艘200萬桶容量的超級油輪已裝滿原油，加上其他小型油輪，僅在海上漂浮的"油庫"就為美國儲備了超過8000萬桶原油，這接近全球一天的石油產(chǎn)量。
　　美國瘋狂囤油為哪般
　　原油庫存一般分為商業(yè)庫存(即工業(yè)庫存)和戰(zhàn)略儲備庫存兩類。美國增加的原油庫存不僅來自商業(yè)囤積，國家戰(zhàn)略儲備也相應大量增加。
　　與大量進口石油不相稱的是，美國經(jīng)濟衰退仍深不見底。據(jù)美國勞工部的數(shù)據(jù)，2009年1月份美國就業(yè)人數(shù)降幅達到30年來最大，失業(yè)總人數(shù)已升至360萬人；而美國石油冶煉業(yè)的設備利用率為81.6%，也處于較低水平。這說明，美國進口大量石油并不是因為消費旺盛，而是在國際油價處于低位時，有意識地大規(guī)模囤油。這種囤積既有穩(wěn)定油價作用，也有商業(yè)投機成分。
　　當前，全球金融危機不斷深化，這使全球對包括原油在內(nèi)的大宗商品需求銳減，商品價格持續(xù)低迷。相對最高達147美元一桶的高價，眼下正是大量囤積石油等大宗商品，平衡日后可能的高價位的極好時機，美國自然不會讓它溜走。
　　不僅如此，原油期貨交易已經(jīng)在產(chǎn)生"高利潤"。舉例來說，國際原油3月合約在一桶39美元左右，12月合約為55美元左右，也就是市場預計原油價格在未來9個月里，將上漲16美元，利潤在40%以上。即便不做那么長時間的跨月交易，僅以目前價格買入現(xiàn)貨。在下一個月期貨市場上拋出，也能獲利不少。以4月合約45美元左右的價位，減去3月的39美元，也有6美元的利潤存在，獲利超過了15%。這也是各個跨國巨頭紛紛出動的動力所在。
　　該學習美國囤油？
　　美國囤積原油是市場經(jīng)濟下慣用的手段。中國與美國同為能源消費大國，并且隨著中國外向型經(jīng)濟不斷深化，能源資源依賴越來越大。在國際經(jīng)濟低迷時，儲備大宗商品是明智的選擇。唐朝中期，著名理財家劉晏就設立了平抑物價制度。當時劉晏在各道分設巡院，設置知院官，讓他們收集并隨時上報當?shù)馗鞣N商品價格漲落情況。政府遇貴則賣，遇賤則買。
　　與美國的做法相反，擁有大量外匯儲備的中國卻在減少石油進口。據(jù)中國海關公布的大宗商品進口數(shù)據(jù)，今年1月，中國原油進口1282萬噸，同比減少8%；成品油進口239萬噸，同比下降26.2%；進口未加工的銅及銅材232701噸，環(huán)比下降18.8%；鐵礦石進口量為3265萬噸，同比下降11.2%，環(huán)比下滑5.4%；進口天然橡膠60000噸，同比大幅下降65%，環(huán)比銳減45%。